СНиП III-39-76

Скачать бесплатно СНиП III-39-76
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР
ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА
(ГОССТРОИ СССР)
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
СНиП III-39-76
Трамвайные пути

Утверждены
постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 27 апреля 1976 г. №57
Глава СНиП III-39-76 “Трамвайные пути” разрабо­тана Гипpокoммундopтpaнсом Минжилкомхоза РСФСР с участием проектной конторы Мосгортранспроект Мосгорисполкома, институтов Лен-гипроинжпроект ГлавАПУ Ленгорисполкома и Киевпроект Киевгорисполкома.
С введением в действие этой плавы утрачивает силу глава СНиП III-Д.4-62 “Tpaмвайныe пути колеи 1524 мм. Правила организации строительства, производства ра­бот и приемки в эксплуатацию”.
Редакторы: инженеры В. И. Смирнов (Госстрой СССР) и С. С. Кибизов (Гипрокоммундортранс)

Государственный комитет Совета Министров СССР
Строительные нормы и правила
СНиП III-39-76
по делам строительства (Госстрой СССР)
Трамвайные пути
Взамен
СНиП III-Д.4-62

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Правила настоящей главы должны соблюдаться при производстве и приемке работ по строительству (ре­конструкции) трамвайных путей колеи 1524 (1521) мм на линиях обычного и скоростного трамвая.
1.2. Строительство трамвайных путей должно выполняться, как правило, специализированными строитель­ными организациями. При этом должна обеспечиваться непрерывность и комплексная механизация производст­ва путевых работ. Строительство мостов, труб, подпор­ных стен и других сооружений, расположенных в преде­лах земляного полотна, должно выполняться заблаго­временно.
1.3. При создании геодезической разбивочной осно­вы для строительства трамвайных путей должны быть закреплены на местности:
знаки, определяющие в плане вдоль оси трамвайных путей вершины углов поворота и главные точки круго­вых и переходных кривых, а также створные точки на прямых участках пути не реже чем через 1 км для загородных путей и 500 м — для городских путей;