Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень

Описание:
Тип работы: курсовая работа
Визначення розмірів ввезення навантажених вагонів. Правила їх розподілу по станціях залізниці. Розрахунок балансу порожніх вагонів по стикових пунктах залізниці. Визначення розмірів руху поїздів по ділянках і потрібної кількості резервних локомотивів.
Доступные действия
Введите защитный код для скачивания файла и нажмите "Скачать файл"
Защитный код
Введите защитный код

Нажмите на изображение для генерации защитного кода

Текст:

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

імені Володимира Даля

Кафедра організації перевезень і управління на залізничному транспорті

КУРСОВА РОБОТА

з дисципліни “Вантажні перевезення на залізничному транспорті”

Тема: “Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень”

Студент Зайченко Н.В.

Група РТ-253 Вар 07.

Керівник роботи доц. Михайлов Є.В.

2008 р.


Завдання на виконання курсової роботи

 

Для заданого полігону залізниці необхідно розрахувати кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій по перевезеннях ДН-1 і ДН-2, зокрема:

1. розробити кореспонденцію навантажених вагонопотоків;

2. розрахувати баланс порожніх вагонів;

3. скласти “шахматки” залізниці та її дирекцій;

4. побудувати діаграму навантажених вагонопотоків залізниці;

5. побудувати діаграму порожніх вагонопотоків залізниці;

6. визначити розміри руху поїздів по ділянках;

7. розрахувати норми прийому і здачі порожніх вагонів;

8. підрахувати «роботу» залізниці та її дирекцій.

Початкові дані

Схема залізничного напряму представлена на рис.1.

Стиковий пункт між дирекціями ДН-1 і ДН-2 – станція И.

Рис.1. Схема залізничного напряму.


Таблиця 1. Прийом навантажених вагонів з інших залізниць

Стиковий пункт

залізниці

3
Е (А) 3400
Н (Б) 2700
О (В) 2700

 

Таблиця 2 Коефіцієнти розподілу по призначеннях прийнятих з інших залізниць навантажених вагонів

Стиковий

Пункт залізниці

Коефіцієнти розподілу по призначеннях
А Б В ДН-1 ДН-2
Е (А) 0,45 0,30 0,10 0,15
Н (Б) 0,45 0,35 0,05 0,15
О (В) 0,55 0,20 0,15 0,10

Таблиця 3 Коефіцієнти розподілу ввезення по станціях і ділянках призначення (частка від ввезення на залізницю через даний стиковий пункт)

Стиковий

пункт

залізниці

Коефіцієнт
ДН-1 ДН-2
Е Ж З ЗЖ ЗИ ЗО О И К Л М Н
Всьо-го 0,13 0,16 0,17 0,14 0,15 0,13 0,12 0,22 0,19 0,25 0,16 0,18
кр. 0,02 0,06 0,04 0,04 0,02 0,04 0,03 0,05 0,04 0,04 0,05 0,04
Е(А) пв. 0,04 0,08 0,06 0,10 0,05 0,04 0,06 0,07 0,06 0,08 0,07 0,09
пл. 0,05 0,02 0,04 0,00 0,06 0,03 0,00 0,08 0,05 0,05 0,02 0,00
ін. 0,02 0,00 0,03 0,00 0,02 0,02 0,03 0,02 0,04 0,08 0,02 0,05
Всьо-го 0,15 0,16 0,21 0,12 0,15 0,12 0,09 0,18 0,22 0,24 0,16 0,20
кр. 0,07 0,07 0,08 0,08 0,06 0,06 0,04 0,08 0,08 0,16 0,07 0,08
Н (Б) пв. 0,00 0,06 0,10 0,00 0,06 0,00 0,03 0,06 0,00 0,07 0,00 0,09
пл. 0,04 0,00 0,00 0,02 0,00 0,04 0,00 0,00 0,11 0,00 0,07 0,00
ін. 0,04 0,03 0,03 0,02 0,03 0,02 0,02 0,04 0,03 0,01 0,02 0,03
Всьо-го 0,16 0,15 0,12 0,17 0,15 0,15 0,10 0,23 0,14 0,20 0,21 0,22
кр. 0,10 0,08 0,07 0,14 0,08 0,05 0,06 0,12 0,07 0,11 0,12 0,10
О (В) пв. 0,06 0,07 0,00 0,00 0,07 0,10 0,00 0,00 0,07 0,09 0,00 0,12
пл. 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,04 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00
ін. 0,00 0,00 0,00 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,09 0,00

Таблиця 4. Коефіцієнти розподілу транзитних навантажених вагонів по видах рухомого складу (частка прийому на дане призначення по даному стиковому пункту)

Стиковий пункт прийому Вагонів Стиковий пункт здачі вагонів Значення коефіцієнтів розподілу по видах РС
кр. пв. пл. ін.
Е (А) Н (Б) 0,30 0,15 0,20 0,35
О (В) 0,20 0,00 0,70 0,10
Н (Б) Е (А) 0,25 0,25 0,35 0,15
О (Б) 0,15 0,50 0,35 0,00
О (В) Е (А) 0,20 0,15 0,35 0,30
Н (Б) 0,15 0,00 0,85 0,00

Прийняті позначення рухомого складу: кр – криті вагони, пв – піввагони, пл – платформи, ін – інші).

Таблиця 5. Вантаження в місцевому сполученні та на вивіз (базові дані)

На

З

Род РС А Б В Е Ж З ЗЖ ЗИ ЗО О И К Л М Н Разом
Е кр. 0 150 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250
пл. 50 50 75 0 35 15 15 15 10 65 20 50 25 20 20 465
Ж ін. 0 100 25 0 0 20 20 15 0 0 20 40 0 0 50 290
кр. 40 50 20 0 0 25 0 20 15 0 25 20 30 25 40 310
З пл. 25 35 20 0 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 160
кр. 20 30 20 15 15 0 20 15 20 0 15 20 0 20 35 245
ЗЖ ін. 50 75 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155
пл. 40 35 20 20 40 15 0 20 0 0 0 20 0 15 20 245
ЗИ пл. 0 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 125
кр. 50 65 25 20 15 35 20 0 40 0 25 0 25 20 20 360
ЗО пв. 50 150 0 25 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260
пл. 50 50 55 15 20 35 35 40 0 15 30 15 0 0 30 390
О пв. 0 0 250 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250
пл. 50 100 50 25 20 15 25 15 20 0 20 50 20 35 30 475
И ін. 20 35 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75
пл. 30 50 50 15 20 30 15 40 30 15 0 15 15 30 20 375
К ін. 30 50 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 125
пл. 0 75 75 30 30 30 15 20 30 15 15 0 20 20 30 405
Л пл. 0 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0 120
кр. 50 15 100 0 0 20 30 30 50 35 20 50 0 0 0 400
М пв. 50 20 50 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155
кр. 50 75 20 20 30 0 35 15 20 20 45 35 35 0 0 400
Н пв. 150 200 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 350
пл. 50 30 20 20 30 20 15 30 20 50 15 30 20 20 0 370
Разом 855 1590 1050 205 375 260 245 275 255 215 250 345 190 225 420 6755

 

Таблиця 6. Індивідуальне коректування розмірів вантаження (у вагонах)

Станція (ділянка) вантаження 0
Е 0
Ж 0
З 0
ЗЖ 0
ЗИ 5
ЗО 0
О 0
И 0
К -10
Л 0
М 5
Н 0

Таблиця 7. Норма складу поїзда (вагонів)

Склад поїзда

7

Склад поїзда з навантажених вагонів 63
Склад поїзда з порожніх вагонів 75

Реферат

Курсова робота 24 с., 3 рис., 9 табл., бібл. 3 найм.

Кореспонденція, діаграма вагонопотоків, криті вагони, платформи, піввагони, вантаження, вивантаження, здача порожніх, ввезення, транзит, вивіз, місцеве сполучення, розміри руху.

У курсовій роботі визначені розміри ввезення навантажених вагонів, їх розподіл по станціях і ділянках залізниці, а також розміри транзитних вагонопотоків за стиковими пунктами та вантаження станцій і ділянок в місцевому сполученні і на вивіз.

Загальна кореспонденція вагонопотоків розрахована для залізниці і її дирекцій. Визначений баланс порожніх вагонів по станціях і стикових пунктах залізниці, розраховані норми здачі порожніх вагонів.

Побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків залізниці, визначені розміри руху поїздів по ділянках і потрібна кількість резервних локомотивів.

Розраховані показники роботи вагонних парків залізниці і її дирекцій по перевезеннях, зокрема по структурних групах парків вагонів.


Зміст

Введення

1.  Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці

2.  Баланс порожніх вагонів

3.  "Шахматки" залізниці та її дирекцій по перевезеннях

4.  Кількісні показники навантажених вагонопотоків

5.  Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці

6.  Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці

7.  Розміри руху поїздів по ділянках

8.  Норми прийому і здачі порожніх вагонів

9.  Робота залізниці та її дирекцій

Висновки

Список літератури


Введення

План перевезень вантажів у країні по усіх видах транспорту є основною частиною загальнодержавного плану народного господарства. Перевезення вантажів плануються на основі планів промислового і сільськогосподарського виробництва, капітального будівництва, матеріально-технічного постачання і товарооббігу. План вантажних перевезень складається з обліком найбільш раціонального розподілу перевізної роботи між залізничним, автомобільним, водяним, трубопровідним і повітряним транспортом, скорочення дальності перевезень максимального зменшення їхньої нерівномірності.

При плнуванні залізничних перевезень велика увага приділяється найбільш повному використанню вантажопідйомності і місткості вагонів, скороченню порожнього пробігу вагонів, найкращому використанню локомотивів.

Плані перевезень повинні чітко виконуватись і не тільки у загальному обсязі перевезень і по родах вантажів, але і по напрямках перевезень, щоб не виникало перевантаження одних ліній і недовантаження інших.

На основі місячного оперативного плану перевезень вантажів розробляються технічні нормативи експлуатаційної роботи: якісні показники використання рухомугу складу, розміщення вагонних парків, прийом і передачу вагонів по стиковик пунктах, регулюванні завдання по передачі порожніх вагонів і інші завдання.


1. Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці

Послідовність розробки кореспонденції вагонопотоків залізниці наступна.

За даними табл. 2, 3 Завдання визначаємо розподіл ввезення по станціях і ділянках призначення даної залізниці та родам рухомого складу

За даними табл. 4 Завдання розраховуємо розподіл транзитних навантажених вагонів по родам рухомого складу (частка прийому на дане призначення по даному стиковому пункту).

За приведеними в табл.5 Завдання базовими даними визначаються значення розмірів вантаження в місцевому сполученні та на вивіз шляхом коректування їх відповідно до індивідуального варіанту (див.табл. 6 Завдання).

Після здійснення вищезгаданих дій визначаються розміри розрахункових вагонопотоков для даної залізниці.

Для складання загальної таблиці кореспонденції вагонопотоков на залізниці проводимо розподіл навантажених вагонів, що поступають по стиковим пунктам з інших залізниць і завантажених на станціях і ділянках даної дороги по призначеннях і родам рухомого складу.

Прийняті позначення вагонів по родам рухомого складу: кр – критий, пв – піввагон, пл – платформа, ін – інші.

Результати розрахунків представляємо у табл.1.


Таблиця 1. Кореспонденція навантажених вагонопотоків залізниці

Залізниці

і дирекції

відправ-лення

На залізниці На дирекції по перевезеннях залізниці Разом, по залізниці Всього
А Б В Разом ДН 1 ДН 2
Е Ж З ЗЖ ЗИ ЗО О Разом ДН 1 И К Л М Н Разом ДН 2
Транзит Ввезення
А кр. -- 459 204 663 7 20 14 14 6 14 10 83 26 20 20 25 20 111 196 859
пв. -- 230 0 230 14 27 20 34 17 14 20 146 36 31 41 36 46 190 336 566
пл. -- 306 714 1020 17 7 14 0 20 10 0 68 41 25 26 10 0 102 170 1190
ін. -- 535 102 637 7 0 10 0 7 7 10 41 10 20 41 10 26 107 148 785
Разом з А -- 1530 1020 2550 45 54 58 48 50 45 40 340 113 96 128 81 92 510 850 340
Б кр. 304 -- 142 446 9 9 11 11 8 8 6 62 33 33 65 28 32 191 253 699
пв. 304 -- 472 776 0 8 14 0 8 0 4 34 24 0 28 0 37 89 123 899
пл. 425 -- 331 756 5 0 0 3 0 5 0 13 0 45 0 28 0 73 86 842
ін. 182 -- 0 182 5 4 4 3 4 3 3 26 16 12 4 8 12 52 78 260
Разом з Б 1215 -- 945 2160 19 21 29 17 20 16 13 135 73 90 97 64 81 405 540 2700
В кр. 297 81 -- 378 41 33 28 57 33 20 24 236 32 19 30 32 27 140 376 754
пв. 223 0 -- 223 24 28 0 0 28 41 0 121 0 19 24 0 33 76 197 420
пл. 520 459 -- 979 0 0 20 0 0 0 16 36 30 0 0 0 0 30 66 1045
ін. 445 0 -- 445 0 0 0 12 0 0 0 12 0 0 0 24 0 24 36 481
Разом з В 1485 540 -- 2025 65 61 48 69 61 61 40 405 62 38 54 56 60 270 675 2700
Всього з інш. залізниць 2700 2070 1965 6735 192 136 135 134 131 122 93 880 248 224 279 201 233 1185 2065 8800
Вивіз Місцеве сполучення
ДН-1 Е кр. 0 150 100 250 -- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250
пл. 50 50 75 175 -- 35 15 15 15 10 65 155 20 50 25 20 20 135 290 465
Разом Е 50 200 175 425 -- 35 15 15 15 10 65 155 20 50 25 20 20 135 290 715
Ж кр. 40 50 20 110 0 -- 25 0 20 15 0 60 25 20 30 25 40 140 200 310
ін. 0 100 25 125 0 -- 20 20 15 0 0 55 20 40 0 0 50 110 165 290
Разом Ж 40 150 45 235 0 -- 45 20 35 15 0 115 45 60 30 25 90 250 365 600
З кр. 20 30 20 70 15 15 -- 20 15 20 0 85 15 20 0 20 35 90 175 245
пл. 25 35 20 80 0 50 -- 0 0 0 0 50 0 0 0 0 30 30 80 160
Разом З 45 65 40 150 15 65 -- 20 15 20 0 135 15 20 0 20 65 120 255 405
ЗЖ пл. 40 35 20 95 20 40 15 -- 20 0 0 95 0 20 0 15 20 55 150 245
ін. 50 75 30 155 0 0 0 -- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155
Разом ЗЖ 90 110 50 250 20 40 15 -- 20 0 0 95 0 20 0 15 20 55 150 400
ЗИ кр. 55 70 30 155 25 20 40 25 -- 45 0 155 30 0 30 25 25 110 265 420
пл. 0 55 0 55 0 0 0 0 -- 0 0 0 0 0 0 0 80 80 80 135
Разом ЗИ 55 125 30 210 25 20 40 25 -- 45 0 155 30 0 30 25 105 190 345 555
ЗО пв. 50 150 0 200 0 20 35 0 0 -- 0 60 0 0 0 0 0 0 60 260
пл. 50 50 55 155 15 20 35 35 40 -- 15 160 30 15 0 0 30 75 235 390
Разом ЗО 100 200 55 355 15 45 70 35 40 -- 15 220 30 15 0 0 30 75 295 650
О пв. 0 0 250 250 0 0 0 0 0 0 -- 0 0 0 0 0 0 0 0 250
пл. 50 100 50 200 25 20 15 25 15 20 -- 120 20 50 20 35 30 155 275 475
Разом О 50 100 300 450 25 20 15 25 15 20 -- 120 20 50 20 35 30 155 275 725

Разом

по ДН 1

430 950 695 2075 100 225 200 140 140 110 80 995 160 215 105 140 360 980 1975 4050
ДН 2 И пл. 30 50 50 130 15 20 30 15 40 30 15 165 -- 15 15 30 20 80 245 375
ін. 20 35 20 75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75
Разом И 50 85 70 205 15 20 30 15 40 30 15 165 -- 15 15 30 20 80 245 450
К пл. 0 65 65 130 20 20 20 5 10 20 5 100 15 -- 10 10 20 55 155 285
ін. 20 40 15 75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -- 0 0 10 10 10 85
Разом К 20 105 80 205 20 20 20 5 10 20 5 100 15 _ 10 10 30 65 165 370
Л кр. 50 15 100 165 0 0 20 30 30 50 35 165 20 50 -- 0 0 70 235 400
пл. 0 100 0 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -- 20 0 20 20 120
Разом Л 50 115 100 265 0 0 20 30 30 50 35 165 20 50 -- 20 0 90 255 520
М кр. 55 80 25 160 25 35 0 40 20 25 25 170 50 40 40 -- 0 130 300 460
пв. 55 25 55 135 0 40 0 0 0 0 0 40 0 0 0 -- 0 0 40 175
Разом М 110 105 80 295 25 75 0 40 20 25 25 210 50 40 40 -- 0 130 340 635
Н пв. 150 200 0 350 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -- 0 0 350
пл. 50 30 20 100 20 30 20 150 30 20 50 185 15 30 20 20 -- 85 270 370
Разом Н 200 230 20 450 20 30 20 15 30 20 50 185 15 30 20 20 -- 85 270 720

Разом

по ДН 2

430 640 350 1420 80 145 90 105 130 145 130 825 100 135 85 80 50 450 1275 2695
Разом по залізниці 860 1590 1045 3495 180 370 290 245 270 255 210 1820 260 350 190 220 410 1430 3250 6745
ВСЬОГО 3560 3660 3010 10230 309 506 425 379 401 377 303 2700 508 574 469 421 643 2615 5315 15545
В т.ч. по родам ваг. кр. 821 935 641 2397 122 132 138 197 132 197 100 1018 231 202 215 155 179 982 2000 4397
пв. 782 605 777 2164 38 128 69 34 53 55 24 401 60 50 93 36 116 355 756 2920
пл. 1240 1335 1400 3975 137 242 184 113 190 115 166 1147 171 250 116 188 250 975 2122 6097
ін. 717 785 192 1694 12 4 34 35 26 10 13 134 46 72 45 42 98 303 437 2131

2. Баланс порожніх вагонів

 

Баланс порожніх вагонів визначається на підставі даних табл.1. як різниця між прийомом навантажених вагонів за стиковими пунктами залізниці і здачею навантажених вагонів (або між вантаженням і вивантаженням на станціях і ділянках).

Результат розрахунків балансу порожніх вагонів представляємо у формі табл.2.

Таблиця 2. Баланс порожніх вагонів

Напрям,

станція

Прийом навантажених

Вагонів ( вантаження )

Здача навантажених вагонів

( вивантаження )

Баланс порожніх вагонів

недолік (-) /

надлишок (+)

кр пв пл ін разом кр пв пл ін разом кр пв пл Ін разом
А 859 566 1190 785 3400 821 782 1240 717 3560 -38 +216 +50 -68 +160
Б 699 899 842 260 2700 935 605 1335 785 3660 +236 -294 +493 +525 +960
В 754 420 1045 481 2700 641 777 1400 192 3010 -113 +375 +355 -289 +310
Разом 2312 1885 3077 1526 8800 2397 2164 3975 1694 10230 +85 +279 +898 +168 1430
ДН 1 Е 250 465 715 122 38 137 12 309 -128 +38 -328 +12 -406
Ж 310 290 600 132 128 242 4 506 -178 +128 +242 -286 -94
З 245 160 405 138 69 184 34 425 -107 +69 +24 +34 +20
ЗЖ 245 155 400 197 34 113 35 379 +197 +34 -132 -120 -21
ЗИ 420 135 555 132 53 190 26 401 -288 +53 +55 +26 -154
ЗО 260 390 650 197 55 115 10 377 +197 -205 -275 +10 -273
О 250 475 725 100 24 166 13 303 +100 -226 -309 +13 -422
Разом 1225 510 1870 445 4050 1018 401 1147 134 2700 -207 -109 -723 -311 -1350
ДН 2 И 375 75 450 231 60 171 46 508 +231 +60 -204 -29 +58
К 285 85 370 202 50 250 72 574 +202 +50 -35 -13 +204
Л 400 120 520 215 93 116 45 469 -185 +93 -4 +45 -51
М 460 175 635 155 36 188 42 421 -305 -139 +188 +42 -214
Н 350 370 720 179 116 250 98 643 +179 -234 -120 +98 -77
Разом 860 525 1150 160 2695 982 355 975 303 2615 +122 -170 -175 +143 -80
Разом, по залізниці 2085 1035 3020 605 6745 2000 756 2122 437 5315 -85 -279 -898 -168 -1430
Всього 4397 2920 6097 2131 4397 2920 6097 2131 15545 0 0 0 0 0

3. "Шахматки" залізниці та її дирекцій по перевезеннях

На підставі підсумкових граф табл.1 складаємо косі таблиці вагонопотоків ("шахматки") залізниці і її дирекцій по перевезеннях за формою табл.3 і 4.

Таблиця 3. "Шахматка" залізниці

На

З

А Б В Разом ДН-1 ДН-2 Разом Всього
Транзит Ввезення
А 1530 1020 2550 340 510 850 3400
Б 1215 945 2160 135 405 540 2700
В 1485 540 2025 405 270 675 2700
Разом 2700 2070 1965 6735 880 1185 2065 8800
Вивіз Місцеве сполучення
ДН-1 430 950 695 2075 980 1975 4050
ДН-2 430 640 350 1420 825 1275 2695
Разом 860 1590 1045 3495 825 980 3250 6745
Всього 3560 3660 3010 10230 1705 2165 5315 15545

Таблиця 4 "Шахматка" ДН-1

На

З

А Б В ДН-2 Разом Е Ж З ЗЖ ЗИ ЗО О Разом ДН-1 Всього

 

Транзит Ввезення

 

А 1530 1020 510 3060 45 54 58 48 50 45 40 340 3400
Б 1215 945 2160 19 21 29 17 20 16 13 135 2295
В 1485 540 270 2295 65 61 48 69 61 61 40 405 2700
ДН-2 430 350 780 80 145 90 105 130 145 130 825 1605
Разом 3130 2070 2315 780 8295 209 281 229 239 261 267 223 1705 10000
Вивіз Місцеве сполучення
Е 50 200 175 135 560 35 15 15 15 10 65 155 715

 

Ж 40 150 45 250 485 0 45 20 35 15 0 115 600

 

З 45 65 40 120 270 15 65 20 15 20 0 135 405

 

ЗЖ 90 110 50 55 305 20 40 15 20 0 0 95 400

 

ЗИ 55 125 30 190 400 25 20 40 25 45 0 155 555

 

ЗО 100 200 55 75 430 15 45 70 35 40 15 220 650

 

О 50 100 300 155 605 25 20 15 25 15 20 120 725

 

Разом

ДН-1

430 950 695 980 3055 100 225 200 140 140 110 80 995 4050

 

Всього 3560 3020 3010 1760 11350 309 506 425 379 401 377 303 2700 14050

 

Таблиця 5 ШАХМАТКА ДН – 2

На А Б В ДН-1 Разом И К Л М Н Разом ДН-2 Всього
З
Транзит Ввезення
А 1530 1020 2550 113 96 128 81 92 510 3060
Б 1215 945 135 2295 73 90 97 64 81 405 2700
В 1485 540 2025 62 38 54 56 60 270 2295
ДН-1 950 950 160 215 105 140 360 980 1930
Разом 2700 3020 1965 135 7820 408 439 384 341 593 2165 9985
Вивіз Місцеве сполучення
И 50 85 70 165 370 15 15 30 20 80 450
К 20 105 80 100 305 15 10 10 30 65 370
Л 50 115 100 165 430 20 50 20 0 90 520
М 110 105 80 210 505 50 40 40 0 130 635
Н 200 230 20 185 635 15 30 20 20 85 720
Разом ДН-2 430 640 350 825 2245 100 135 85 80 50 450 2695
ВСЬОГО 3130 3660 2315 960 10065 508 574 469 421 643 2615 12680

Так для ДН-1 в таблиці 3 вагонопотоки за даними табл.1 складаються з наступних складових:

- транзит: вагонопотоки з А на Б, з А на В, з Б на А, з Б на В, з В на А, з В на Б, з ДН-2 на А, з ДН-2 на В, з А на ДН-2, з В на ДН-2;

- ввезення: вагонопотоки з А на ДН-1, з Б на ДН-1, з В на ДН-1, з ДН-2 на ДН-1;

- вивіз: вагонопотоки з ДН-1 на А, з ДН-1 на Б, з ДН-1 на В, з ДН-1 на ДН-2;

- місцеве сполучення: вагонопотоки із станцій ДН-1 на станції ДН-1.

Таким чином, в «шахматку» ДН-1 не включаються вагонопотоки, що не проходять через ДН-1. Це вагонопотоки з дороги Б на ДН-2, з ДН-2 на Б, із станцій ДН-2 на станції ДН-2.

Це враховуємо при складанні «шахматки» для ДН-2.

4. Кількісні показники навантажених вагонопотоків

За даними "шахматок" для залізниці і кожної дирекції по перевезеннях визначаємо дев"ять кількісних показників вагонопотоків для навантажених вагонів.

По даним "шахматки" для залізниці:

- транзит =6735;

- ввезення =2165;

- вивіз =3495;

- місцеве сполучення =3250;

- прийом навантажених =6735+2065=8800;

- здача навантажених =6732+3495=10230;

- вантаження =3495+3250=6745;

- вивантаження =2065+3250=5315;

- робота =6745+8800=15545.

По даним "шахматки" для ДН-1:

- транзит =8295;

- ввезення =1705;

- вивіз =3055;

- місцеве сполучення =995;

- прийом навантажених =8295+1705=10000;

- здача навантажених =8295+3055=11350;

- вантаження =3055+995=4050;

- вивантаження =1705+995=2700;

- робота =4050+10000=14050.

По даним "шахматки" для ДН-2:

- транзит =7820;

- ввезення =2165;

- вивіз =2245;

- місцеве сполучення =450;

- прийом навантажених =7820+2165=9985;

- здача навантажених =7820+2245=10065;

- вантаження =2245+450=2695;

- вивантаження =2165+450=2615;

- робота =2695+9985=12680.

Результати розрахунків цих показників представляємо за формою табл.6.

Таблиця 6 Кількісні показники роботи залізниці і її підрозділів

Показники Дирекція Залізниця
ДН-1 ДН-2
Транзит 8295 7820 6735
Ввезення 1705 2165 2065
Вивіз 3055 2245 3495
Місцеве сполучення 995 450 3250
Прийом навантажених 10000 9987 8800
Здача навантажених 11350 10065 10230
Вантаження 4050 2695 6745
Вивантаження 2700 2615 5315
Робота 14050 12680 15545

5. Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці

Для визначення величини вагонопотока по структурних групах для кожної ділянки в парному і непарному напрямах руху на підставі даних табл.1 складається діаграма навантажених вагонопотоків для залізниці. При цьому прилеглі до вузлової станції ділянки на діаграмі зображаються і розглядаються аналогічно станціям.

На діаграмі для кожної ділянки в парному і непарному напрямах указується загальна величина вагонопотока, що прослідує по даній ділянці.

На рис.1 приведена діаграма навантажених вагонопотоків залізниці.

6. Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці

На підставі даних табл.2 "Баланс порожніх вагонів" складається діаграма порожніх вагонопотоків залізниці по кожному роду рухомого складу.

При розробці цієї діаграми не допускається зустрічний рух по ділянках однорідного рухомого складу. Якщо потреба якої-небудь станції або ділянки в якому-небудь роді рухомого складу не забезпечується з одного напряму проходження порожніх вагонів, то бракуючі вагони направляють із зустрічного напряму.

На діаграмі для кожної ділянки проставляється загальне число порожніх вагонів, що прослідують по даній ділянці у відповідному напрямі руху. При цьому сумарна кількість навантажених і порожніх вагонів в парному і непарному напрямах кожної ділянки повинна бути однаковою.

7. Розміри руху поїздів по ділянках

Розрахунок розмірів руху проводимо по ділянках для парного і непарного напрямів по категоріях: поїзди з навантажених вагонів, поїзди з порожніх вагонів, резервні локомотиви. Розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів розраховуємо для кожної ділянки діленням величини загального вагонопотоку, що приведений в діаграмах, на відповідний заданий склад поїзда. Отримані розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів підсумовуємо по кожному напряму і остаточний результат округляємо у більшу сторону. Розміри руху на прилеглих до вузлової станції ділянках приймаємо по більшому сумарному вагонопотоку.

Число і напрям проходження резервних локомотивів визначається різницею розмірів руху загальної кількості парних і непарних поїздів на відповідній ділянці. Розміри руху поїздів визначаються на підходах до дорожніх стикових пунктів і з боку сусідніх залізниць.

Результати розрахунків наводимо в табл.7.

Таблиця 7 Розміри руху поїздів по ділянках

Підходи та ділянки Категорії поїздів Разом Резервні локомотиви
навантажені порожні
парні непар. парні непар. парні непар. парні непар.

А-Е

53,69 56,51 3,55 1,41 58 58 0 0

Б-Н

58,09 42,86 3,92 16,72 63 60 3 0

В-О

42,86 47,77 9,49 5,36 53 54 0 1

Е-Ж

63,81 59,90 3,38 6,66 68 67 1 0

Ж-З

73,93 68,21 5,56 10,36 80 79 1 0

З-О

56,88 50,77 2,45 7,59 60 59 1 0

З-И

75,87 63,33 6,19 17,92 83 82 1 0

И-К

73,09 60,13 6,98 17,95 81 79 2 0

К-Л

69,86 60,05 8,65 16,89 79 77 2 0

Л-М

67,05 56,43 8,89 17,81 76 75 1 0

М-Н

63,36 49,35 7,04 18,81 71 69 2 0

8. Норми прийому і здачі порожніх вагонів

 

На підставі даних діаграми порожніх вагонопотоків визначаємо норми прийому і здачі кожного роду порожніх вагонів за стиковими пунктами залізниці і дирекцій. При цьому здача вагонів однією дирекцією повинна відповідати прийому порожніх вагонів сусідньою дирекцією по даному стиковому пункту. Величину прийому і здачі порожніх вагонів представляємо за формою табл.8.

Таблиця 8 Норми прийому і здачі порожніх вагонів

Дирекції,

залізниця

Стикові пункти Прийом Здача

кр

пв

пл

ін

разом

кр

пв

пл

ін

разом

ДН-1

Е (А) 0 216 50 0

266

38 0 0 68

106

И (ДН-2) 358 0 318 668

1344

0 464 0 0

464

О (В) 0 357 355 0

712

113 0 0 289

402

Разом

358

573

723

668

2322

151

464

0

357

972

ДН-2

И (ДН-1) 0 464 0 0

464

358 0 318 668

1344

Н (Б) 236 0 493 525

1254

0 294 0 0

294

Разом

236

464

493

525

1718

358

294

318

668

1638

Залізниця

Е (А) 0 216 50 0

266

38 0 0 68

106

Н (Б) 236 0 493 525

1254

0 294 0 0

294

О (В) 0 357 355 0

712

113 0 0 289

402

Разом

236

573

898

525

2232

151

294

0

357

802

9. Робота залізниці та її дирекцій

Робота залізниці та її дирекцій по перевезеннях визначається на підставі даних табл.1, 4 і 5 для вагонів загального парку, порожніх вагонів, вагонів з транзитним і місцевим вантажем по кожній дирекції і залізниці в цілому. Розрахунок проводиться по формулах, приведених в табл.9 і результати представляються в цій же таблиці.

Таблиця 9 Робота структурних груп вагонів

Найменування

структурної

групи вагонів

Наван-таження Виван-таження

Прийом

наван-таж.

Здача порожн.

Здача

наван-таж.

Формула для

визначення роботи

і результати розрахунків

ДН-1 Загальний парк 4050 2700 10000 972 11350

4050+10000=14050

Порожні вагони 4050 972

 4050+972=5022

В т.ч. кр 1225 151

1225+151=1376

пв 510 464

510+464=974

пл 1870

1870

ін 445 357

445+357=802

Вагони з транзитним вантажем 11350

11350

Вагони з місцевим вантажем 2700

2700

ДН-2 Загальний парк 2695 2615 9985 1638 10065

2695+9985=12680

Порожні вагони 2695 1638

2695+1638=4333

В т.ч. кр 860 358

860+358=1218

пв 525 294

525+294=819

пл 1150 318

1150+318=1468

ін 160 668

160+668=828

Вагони з транзитним вантажем 10065

10065

Вагони з місцевим вантажем 2615

2615

Залізниця Загальний парк 6745 5315 8800 802 10230

=6745+8800=15545

Порожні вагони 6745 802

=6745+802=7547

В т.ч. кр 2085 151

2085+151=2236

пв 1035 294

1035+294=1329

пл 3020

3020

ін 605 357

605+357=962

Вагони з транзитним вантажем 10230

10230

Вагони з місцевим вантажем 5315

5315

 


Висновок

В результаті проведеної роботи були розраховані кількісні показники вагонопотоків залізниці і її дирекції. Розроблена кореспонденція навантажених вагонопотоків; розраховані баланс, норми прийома і здачі порожніх вагонів; складені “шахматки” залізниці і її дирекції; побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків. Підрахована робота ДН-1 –14050 вагонів, ДН-2 –12680 вагонів, залізниці –15545 вагонів.

 


Список літератури

 

1.Кочнев Ф.П., Сотников І.Б. Управління експлуатаційною роботою залізниць: Навчальний посібник. – М.: Транспорт, 1990.

2.Заглядімов Д.П. і ін. Організація руху на залізничному транспорті. – М.: Транспорт, 1985.

3. Повороженко В.В., Орлов І.А. Підвищення продуктивності вантажного вагону. – Видавництво 2-е. – М.: Транспорт, 1979.

Информация о файле
Название файла Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень от пользователя z3rg
Дата добавления 7.1.2012, 3:52
Дата обновления 7.1.2012, 3:52
Тип файла Тип файла (zip - application/zip)
Скриншот Не доступно
Статистика
Размер файла 95.9 килобайт (Примерное время скачивания)
Просмотров 502
Скачиваний 99
Оценить файл